(Tin tức toàn diện về Kuala Lumpur) Khazanah Nasional Bhd của Malaysia và Ban quản lý Quỹ tiết kiệm nhân viên đã thành lập một tập đoàn với hai công ty nước ngoài để đề xuất mua lại và tư nhân hóa Malaysia Airports Holdings Bhd. Tuy nhiên, do các thành viên của tập đoàn bị cáo buộc thân Israel nên các tổ chức thân Palestine và các đảng đối lập ở Malaysia không hài lòng và yêu cầu chính phủ chấm dứt kế hoạch mua lại.

Gateway Development Alliance (GDA), một tập đoàn do Khazanah và Ban quản lý Quỹ tiết kiệm Malaysia đứng đầu, đã công bố vào ngày 15 tháng 5 rằng họ sẽ mua có điều kiện số cổ phiếu chưa nắm giữ của Malaysia Airports Holdings Limited với giá trị giao dịch Hơn 12 tỷ RM (khoảng 3,4 tỷ đô la Singapore).

Hai cổ đông còn lại của GDA là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Cơ quan quản lý đầu tư Abu Dhabi và các quỹ do Đối tác cơ sở hạ tầng toàn cầu (GIP) có trụ sở tại New York, Hoa Kỳ quản lý.

Hiện tại, Khazanah Nasional nắm giữ 33,24% cổ phần của Malaysia Airports Holdings, Quỹ Provident nắm giữ 7,86% và Cơ quan quản lý đầu tư Abu Dhabi nắm giữ 0,13%. Nếu việc mua lại hoàn tất, Khazanah sẽ nắm giữ 40% cổ phần, Quỹ Provident sẽ nắm giữ 30% và 30% còn lại sẽ do GIP và Cơ quan quản lý đầu tư Abu Dhabi cùng nắm giữ. Chính phủ Malaysia sẽ giữ quyền cổ phần đặc biệt và chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của công ty sẽ tiếp tục là công dân Malaysia.

Tuy nhiên, kế hoạch mua lại này đã làm dấy lên sự chỉ trích từ Liên minh Quốc gia đối lập, cho rằng kế hoạch này đầy nghi ngờ và yêu cầu chính phủ giải thích.

Mohamd Raz, Thành viên Quốc hội của Quận Putrajaya thuộc Bersatu, tin rằng Malaysia Airport Holdings có hoạt động tốt và không có nhu cầu cấp thiết phải bán nó, đồng thời chính phủ không nên vội bán tài sản chiến lược quốc gia.

Yuan Huai Siew, Thành viên Quốc hội của Quận Machang của Bersatu, đã chỉ ra trước Quốc hội vài ngày trước rằng GIP, một thành viên của tập đoàn nói trên, có liên kết với công ty đầu tư Mỹ BlackRock và BlackRock đã đầu tư rất nhiều vào các nhà cung cấp vũ khí cho Israel. Những vũ khí này được sử dụng để giết hại người dân Palestine.

Ông ấy nói: "Chúng tôi lên tiếng ủng hộ Palestine tại Liên Hợp Quốc, nhưng lại bí mật âm mưu với những kẻ sát hại người dân Palestine. Để bày tỏ sự phản đối, người Malaysia có ích gì?" tổ chức phi chính phủ "Đoàn kết với Palestine" Ban Thư ký hôm thứ Năm (23/5) kêu gọi những người ủng hộ nộp bản ghi nhớ lên Bộ Giao thông vận tải. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông vận tải Loke Siew Fook cho rằng việc tư nhân hóa Malaysia Airports Holdings không thuộc thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải.

Nghị sĩ Pasir Gudang Hassan Kalim của Đảng Công lý Nhân dân đã kêu gọi Thủ tướng Anwar công khai tuyên bố liệu chính phủ có kế hoạch bán cổ phần của Airport Holdings cho các công ty thân Israel hay không.

国安法是马国的反恐法律之一，根据此法，警方有未审先扣嫌犯长达28天的权利。不过，马国当局至今没有把乌鲁地南警局遇袭案定性为恐怖袭击，也已查明凶徒并非回祈团成员，但他据信是自我激进化分子。

宪法法院九名法官星期四（5月23日）通过投票表决，以六比三的票数接受审理这项申诉，并要求社德他在15天内提交答辩书。

他在回应有关云壤海军基地（Ream Naval Base）的问题时重申，国家宪法不允许任何外国军队在柬驻军。“但是，如果有国家的海军希望停靠在此开展人道主义活动，我们无任欢迎。”

他指出，尽管挑战重重，亚洲国家通过区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）及跨太平洋伙伴全面进展协定（CPTPP）等合作框架，取得了积极的经济成果。“通过亚细安经济共同体，东南亚也成为充满活力及开放的经济中心。”

《雅加达邮报》报道，一般墓地要价7000万印尼盾（约5900新元），葬礼开销要1亿3000万印尼盾。类似圣地亚哥山墓园的私人墓地叫价介于5900万印尼盾（个人墓地）至50亿印尼盾（家族墓地）。

他说：“在柔佛州乌鲁地南，警方走访当地社区时，民众指他们（嫌犯及家属）不与外人交往。警方发现他们把其他人都视为异教徒……他们看到政府建造的回教堂，就指去那里的人是异教徒。”

Tuần trước, Anwar đã phủ nhận tin đồn rằng các công ty thân Israel sẽ nắm giữ tới 25% cổ phần của Malaysia Airports Holdings, đồng thời gọi điều này là vô nghĩa.