Tờ New York Timeskhoe hàng, tờ báo đầu tiên đưa tin về vụ việc vào thứ Sáu (14/6), tuyên bố rằng FAA cũng đang điều tra xem liệu các tài liệu chứng minh vật liệu titan được sử dụng trong một số máy bay Airbus có phải là xác thực hay không.
星云是富含能形成新恒星所需原料的区域，也就是恒星工厂。在重力的影响下，这些分子云的一部分坍塌，直到它们合并成正在发育的年轻恒星，也就是原恒星。原恒星仍然被剩余气体和尘埃所组成的旋转圆盘包围。（延伸阅读：NASA拍到恒星形成区NGC 604星云图）
到2012年，各数字平台之间的合作已经十分显着，各种广告尚未占领主要门户网站。对于平台的广大用户而言，在数以百万计的选择中，没有无所不能的垄断者，只有大型行业参与者。大多数领域都存在竞争。社交媒体和应用程序正处于蓬勃发展阶段。
毅力号已经在5月初抵达了最新的探测目标地点。NASA说新路线不仅比原计划路线省时几周提前抵达，还有了意外的发现——这块奇特的浅色大石头。
经过科学家计算，若太阳的速度保持不变，那么它绕银河系一周需要花大约2亿年的时间，这个周期被称为“太阳银河年”（Sun’s galactic year）。
Reuters đưa tin các nhà sản xuất máy bay đang phải đối mặt với nhu cầu mạnh mẽ về máy bay mới do nhu cầu đi lại tăng đột biến sau đại dịch COVID-19 (virus Đảng Cộng sản Trung Quốc). Tuy nhiênkhoe hàng, các vấn đề về chuỗi cung ứng và tình trạng thiếu phụ tùng đã hạn chế khả năng đáp ứng nhu cầu này từ các hãng hàng không của họ.
Titan là thành phần quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng không vũ trụ, được dùng để sản xuất càng đáp máy bay, cánh quạt và đĩa tuabin.
Theo báo cáo của New York Times, nguyên nhân khiến FAA mở cuộc điều tra là do một nhà cung cấp phụ tùng đã phát hiện ra một lỗ nhỏ trên vật liệu máy bay. Lỗ nhỏ này là do ăn mòn.
FAA cho biết Boeing đã báo cáo một hành vi tiết lộ tự nguyện "liên quan đến một nhà phân phối có thể đã làm sai lệch hoặc cung cấp hồ sơ không chính xác khi mua nguyên liệu".
Cơ quan này cũng cho biết, "Boeing đã đưa ra một bản tin nêu rõ cách các nhà cung cấp nên luôn cảnh giác về các hồ sơ có khả năng bị làm giả."
Boeing cho biết vấn đề này chỉ liên quan đến một số lô hàng hợp kim titan được một số nhà cung cấp trong ngành tiếp nhận, ảnh hưởng đến một số ít bộ phận máy bay. Nhà sản xuất máy bay cũng cho biết tất cả các bộ phận liên quan sẽ được tháo ra khỏi máy bay trước khi giao hàng, đồng thời nói thêm rằng điều này sẽ không ảnh hưởng đến an toàn.
Airbus cho biết họ đã biết được tình hình. Công ty cho biết trong một tuyên bố với CNN: "Việc thử nghiệm rộng rãi các bộ phận từ cùng một nguồn cung cấp đã cho thấy khả năng bay của A220 vẫn còn nguyên vẹn."
Khi chiến tranh Nga-Ukraine tiếp tục diễn ra, Canada đã áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với các nhà sản xuất titan của Nga, mặc dù vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Không rõ liệu các tài liệu giả mạo có liên quan đến lệnh trừng phạt hay không.
Spirit AeroSystems, công ty cung cấp thân máy bay cho Boeing và cánh cho Airbus, cho biết hợp kim titan được đưa vào chuỗi cung ứng thông qua các tài liệu "giả mạo" và tất cả các bộ phận liên quan đã bị loại bỏ khỏi quá trình sản xuất.
Công ty cho biết: "Hơn 1.000 cuộc thử nghiệm đã được hoàn thành để xác nhận tính chất cơ học và luyện kim của các vật liệu bị ảnh hưởng và đảm bảo khả năng tiếp tục được bay."
Biên tập viên: Li Yuan#khoe hàng
Tại sao sự cố máy bay Boeing có thể sớm trở thành vấn đề của bạn Từ Boeing đến Airbus: Những vấn đề nào sẽ ảnh hưởng đến du khách toàn cầu Boeing đang gặp khó khăn khi di chuyển bằng máy bay?