(Morning Post) Giá cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc XPeng Inc gần đây đã giảm mạnh do áp lực bán ra, nhưng người sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của công ty He Xiaopeng đang tích cực mua cổ phiếu của chính mình bằng các hành động.

Theo tài liệu do Xpeng Motors gửi tới Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông vào Chủ nhật (25 tháng 9), He Xiaopeng đã mua 2,2 triệu cổ phiếu của Xpeng vào thứ Sáu tuần trước (ngày 23) với mức giá trung bình là 13,58 USD trên mỗi cổ phiếu của Ô tô. Cổ phiếu lưu ký của Mỹ, với tổng giá trị gần 30 triệu USD.

为做好本次通信保障工作，阿拉善移动提前规划部署，组建了一支由网络技术骨干、运维专家、维护人员组成的网络保障突击队。由于活动现场地处偏远、人迹罕至，距离阿拉善右旗巴丹吉林镇长达240公里，现场不具备突击队驻扎条件，只能采取先规划、后布场两步走方案。突击队先后两次前往现场实地考察网络环境，进行应急站点选址、线路敷设规划、基站巡检、线路巡检等工作。完成基站扩容2个，开通应急站点1个，线路巡检20公里，新建光缆3公里，累计出动人员12人次、通信保障车辆6辆次。

据了解，“声声有息”第三期，vivo将面向中国特殊学校的残障学子们发起助力行动。首先，vivo将搭载无障碍功能的设备捐赠给到中国特殊学校的残障学子们，帮助学子们改善沟通与学习效率，筑梦沟通无障碍；其次，vivo将开放机会让听障与视障用户们共同参与到vivo信息无障碍功能建设中，直接面向vivo工程师提出想法和诉求；第三，vivo将携手优秀导师走入特殊学校，为学子们提供职业发展培训，让更多听障与视障的朋友们打开更多人生的可能性。

同时，周围还提到了端侧大模型。端侧大模型指不通过云端计算，在设备端侧如智能手机、智能家居等部署的大规模深度学习模型。在他看来，端侧大模型可以很好地满足用户的隐私需求。

广播电视转播、直播网业务需求复杂，有4K超高清、HD高清等多路传输需求。中国移动广西公司以5G专网为基础，为学青会主媒体中心安装了一套波分设备、一套PTN970设备，开通12条点对点专线和2.5G的互联网专线，增加编码器，实现一网多用、链路多备，确保各赛场直播信号实时传送。

Các tài liệu cho thấy He Xiaopeng đã thực hiện việc mua lại này thông qua Simplicity Holding mà ông sở hữu toàn bộ. Sau thương vụ mua lại, He Xiaopeng hiện nắm giữ tổng cộng khoảng 20,5% cổ phần của Xpeng Motors.

Tài liệu cũng nêu rõ rằng ban giám đốc tin rằng việc mua lại này phản ánh sự tin tưởng của He Xiaopeng vào triển vọng và tiềm năng tăng trưởng của Xpeng Motors, đồng thời cũng cho thấy rằng ông cam kết với sự phát triển lâu dài của công ty.

Xpeng Motors lần lượt được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York và Thị trường chứng khoán Hồng Kông ở Hoa Kỳ vào tháng 8 năm 2020 và tháng 7 năm 2021. Kể từ đầu năm, giá cổ phiếu của Xpeng Motors đã giảm 72,7% trên thị trường chứng khoán New York và 73,9% trên thị trường chứng khoán Hồng Kông, khiến hãng này trở thành công ty có thành tích tệ nhất trong số ba nhà sản xuất xe điện lớn của Trung Quốc niêm yết tại Hoa Kỳ. Những trạng thái.

Giá đóng cửa tại New York của Xpeng Motors vào thứ Sáu tuần trước là 13,71 USD, thấp hơn giá chào bán lần đầu ra công chúng là 15 USD.

Đồng thời, Nio Inc giảm 47,3% và Li Auto Inc giảm 25,0%. Cả ba hãng xe điện Trung Quốc đều đang phải đối mặt với áp lực bán hàng lan rộng đối với các công ty khởi nghiệp và công nghệ. Ngoài ra, các nhà đầu tư cũng lo lắng rằng những cổ phiếu khái niệm Trung Quốc này niêm yết trên thị trường chứng khoán Mỹ sẽ buộc phải hủy niêm yết khỏi các sàn giao dịch Mỹ do căng thẳng giữa Trung Quốc và Mỹ.

Ngoài ra, Xpeng Motors đã chính thức ra mắt mẫu xe giải trí (SUV) G9 mới vào thứ Tư tuần trước (21). Mẫu SUV G9 sạc nhanh của Xpeng được nhiều nhà phân tích thị trường coi là động lực chính cho số liệu giao hàng của công ty trong tháng 10 năm nay. Được biết, 24 giờ sau khi Xpeng G9 mở nhận đặt trước vào tháng 8 năm nay, lượng đặt hàng đã vượt quá 22.000 chiếc.